En una ceremonia celebrada ayer en el Salón del Automóvil de Shanghái se mostró al público por primera vez la última creación del fabricante alemán. El nuevo cuatro puertas llega con dos variantes de un motor de ocho cilindros que desarrollan 400 y 500 CV, respectivamente, así como con sistemas de tracción trasera y cuatro ruedas motrices. Más adelante se ampliará la oferta con un modelo de gasolina de seis cilindros y una versión híbrida.
Klaus Berning, vicepresidente ejecutivo de Ventas y Marketing de Porsche AG, expresaba una idea clara en el lanzamiento mundial del Panamera: "Con la llegada del Panamera estamos entrando en un segmento de mercado completamente nuevo para nuestros clientes y, una vez más, aumentamos considerablemente nuestra cartera de modelos".
Es una combinación deportivo y berlina mantiene la silueta baja y estilizada típica de sus hermanos gracias unas dimensiones de 4,97 metros de largo pero sólo 1,42 metros de altura. Dichas medidas, según el fabricante, garantizan una sensación de espacio generosa en los cuatro asientos.
El nuevo modelo aporta cinco innovaciones tecnológicas importantes como novedad mundial, que se podrán ver por primera vez en la categoría de los vehículos de lujo con altas prestaciones. Entre ellas destacan el primer sistema Start-Stop combinado con una transmisión automática, una suspensión neumática con un volumen de aire adicional en cada elemento elástico y una aerodinámica activa, con un spoiler trasero extensible y ajustable en varios parámetros.
Se lanzará al mercado en Alemania el próximo 12 de septiembre.